对于这个有着50多年历史的老小区来说，没有物业，没有地产商，全靠一个小小的新南社区居委会几位退休老人维持秩序。邻里们互相熟络，平日里饭后睡前总爱扎堆到大门前一个几百平方米的大空地里休息聊天。“从去年开始，附近的写字楼多了起来，周围其他社区也开始收停车费了，于是停在我们小区里的车就越来越多。”曹女士回忆说，刚开始由于附近的二炮医院装修，很多员工的车停到了院内，占据了门口的大空地，后来又陆续有周围科技园区、电影器材公司甚至是其他小区的车辆也进驻院内。早8时不到，附近上班族的车就停得满满当当，晚上，上班族的车开走了，附近小区的车辆又来了，“就这么一拨儿一拨儿，汽车的尾气、被重型车轧坏的井盖和道路、早晚车辆的噪音……真让人揪心。”曹女士说。

  记者在周末的下午3时来到了这个饱受停车之苦的小区，在别的小区居民的眼中，小西天东里大院的居民很奇怪：他们会每天自发在院里巡逻；宁愿带孩子在马路边转悠，也不愿意在小区里溜达；每次雨天一出院门，所有的居民裤腿上全是泥和被车轱辘溅起的脏水。

  记者从小区惟一一个能过车的大门进去，面前就是一个面包车，正摆着西瓜叫卖，而大面包的后面，是横七竖八的汽车，大部分都停在了消防通道里，有的则冲进了居民的小花园，轮子底下都是花盆碎片；有的挤在了全民健身器材边，孩子们绕着车辆玩耍嬉戏；有的挡在了单元门口，老人们侧身艰难而过……而曹女士曾经引以为豪的居民休闲空地，已经被过多的车辆轧坏了路面，刚下过雨便成了处处是水坑的大泥地，上面满是车轱辘印子。让人心酸的是，四位老人就站在泥地旁边支着桌子打牌，“我们已经习惯于每天下午在这活动聚会了，太脏了只好站着，车多了只好躲着。”刘老太太告诉记者。

  据了解，小区曾是北京邮电大学的员工宿舍，里面有近500户居民，但小区原有的车辆不到40辆，可是现在每日进出小区的外来车辆却达到了200辆，“曾经在大空地上一口气停了20多辆车，堵住了9个单元的门。好几次我都没反应过来，就有车从我旁边嗖的一声开过去，现在我都不敢在路上走，得靠墙根儿。”无奈的居民只好求助于社区居委会，居委会印出了“此地不是停车地，请离开”的条子张贴在每个车身上，但没有任何车主理会。

  记者拦着了一位正欲停车的捷达车主，他告诉记者，自己住在对面的小区，“我们那要收停车费，我就在这借停一段时间，我们小区很多人都在这儿停，没人管！”而另一位面包车车主则很不耐烦地回答，“我在这找人，一会就走了。”但是据居民们称，该面包车已经来这“找人”找了两个月了。记者随后来到了附近的中国电影器材公司，只见里面的停车位大有空余，据门口保安说，每天开车上班的人很多，但车位总是有空闲，“一小时要2块钱，没人愿意交，我也不知道他们都把车停哪了？”保安很是纳闷。

  “现在最简单的办法就是对进出小区的车管理收费，但居委会没这权力，谁来管呢？”曹女士说。而作为该小区的产权单位北京邮电大学房产科答复说，之所以无法对该小区进行停车管理，是因为产权被分割给了万方公司和机械局等多家产权单位，无法一家说了算。而该地区城管则答复，该问题牵涉到小区管理方面的情况，按规定是由小区物业负责管理，城管无权禁止车辆进出小区。有关部门则建议说，小区可以通过发放车辆进出通行证，就可以对进出小区车辆进行有效管理。